Mangueira autoflutuante de borracha de carcaça única
MANGUEIRA FLUTUANTE DE BORRACHA DE CARCAÇA ÚNICA
 | 510110 Mangueira meio flutuante reforçada com extremidade SCF (ou seja, primeira bóia) |
 | Mangueira de flutuabilidade controlada 510120 SCF |
 | Mangueira flutuante de linha principal 510130 SCF |
 | 510140 SCF Mangueira Meia Flutuante da Linha Principal |
 | 510150 SCF reduzindo mangueira flutuante |
 | Mangueira flutuante de cauda 510160 SCF |
 | Mangueira flutuante de trilho de petroleiro 510170 SCF |
 | 510180 SCF FPSO com reforço final de mangueira flutuante de alta flutuabilidade (ou seja, punho do FPSO para suportar ERC) |
 | 510190 SCF ST Mangueira flutuante reforçada de alta flutuabilidade (ou seja, conexão de navio-tanque para suportar HEV) |
Notas:
1) FPSO: Armazenamento e Descarga de Produção Flutuante
2) ST: Navio-tanque
3) ERC: Acoplamento de Liberação de Emergência
4) HEV: Válvula de extremidade da mangueira
Plano de Desenho da Estrutura dos Produtos:
Especificação e principais parâmetros técnicos:
| Diâmetro nominal | 6″=150mm, 8″=200mm, 10″=250mm, 12″=300mm, 16″=400mm, 20″=500mm, 24″=600mm |
| Comprimento | 30′=9,1m, 35′=10,7m, 40′=12,2m |
| Material de construção | 1) Forro Interno – NBR (Tubo sem costura vulcanizado);2) Carcaça principal – Cordão de poliéster e fio de aço;3) Material de flutuação – Espuma de célula fechada (somente para mangueira flutuante);4) Cobertura externa – Cobertura de elastômero reforçado com tecido. |
| Mesa | ASTM A-1 05 ou equivalente, Classe 150 ou 300, galvanização |
| Mamilo | ASTM 1-285 C ou equivalente, galvanização |
| Pressão nominal de trabalho (RWP) | 15Bar = 217,5 psi, 19Bar = 275,5 psi, 21Bar = 304,5 psi |
| Min.Pressão de ruptura | 75Bar = 1087,5 psi, 95Bar = 1377,5 psi, 105Bar = 1522,5 psi |
| Velocidade de fluxo | 21m/s (ou o comprador especificou) |
| Fluido | Petróleo bruto e produtos petrolíferos líquidos, conteúdo aromático máximo de 60% |
| Faixa de temperatura | 1) Temperatura do fluido -20°C a 82°C2) Temperatura ambiente -29°C a 52°C |
| Min.Raio de curvatura (MBR) | 1) Mangueira submarina e trilho do navio-tanque – 4×diâmetro nominal do furo da mangueira2) Mangueira flutuante – 6×diâmetro nominal do furo da mangueira |
| Continuidade Elétrica | Elétrica contínua ou descontínua |
| Padrões aplicáveis | GUIA OCIMF 5thEdição – GMPHOM 2009 |
Testes de aceitação e certificados:
Forneceremos ao comprador certificados de teste individuais para cada mangueira acabada ou certificados emitidos por uma terceira associação membro da IACS-Associação Internacional de Sociedades Classificadoras, incluindo China (CCS), Noruega-Alemanha (DNV-GL) e França (BV).
Os seguintes testes devem ser realizados:
- Testes de materiais (um pedido de cada vez)
- Testes de adesão – corpo da mangueira e, se aplicável, material de flutuação (um pedido de cada vez)
- Teste de peso (cada mangueira)
- Teste mínimo de raio de curvatura (antes do teste de pressão hidrostática, amostragem de 10%)
- Teste de rigidez à flexão (amostragem de 10%)
- Teste de torção (se especificado)
- Teste de tração (se especificado)
- Teste de pressão hidrostática (cada mangueira)
- Teste de vácuo (imediatamente após o teste Kero. Se não for o teste Kero, imediatamente após o teste hidrostático, cada mangueira)
- Teste elétrico (cada mangueira)
- Teste hidrostático de flutuação (apenas para mangueira flutuante, um pedido de cada vez)
- Teste de aceitação do olhal de içamento (somente para mangueira do trilho do tanque)
Instrução de levantamento de mangueira
É necessário um levantamento de pelo menos 3 pontos, o levantamento de 5 pontos é mais favorável.
Embalagem:
A mangueira será embalada para armazenamento e transporte em paletes com estrutura de aço.Cada palete de aço deve ser projetada com um SWL de 12 toneladas e deve ser dotada de marcações.
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